护栏的作用发挥得较差，也影响了城市环境；有些城市偏面强调装饰性，而忽略了护栏固有的“安全”功能：如有些城市采用不锈钢护栏，但没有重视护栏的光学设计，不锈钢护栏反而带来光污染，造成眩目，影响了安全性；有些护栏设计不规范，护栏太高，影响了城市景观；有些护栏中间无竖间隔条或竖条间隔过大，行人能轻易钻越护栏，存在安全隐患；有些护栏，强度差，人力手工就能拆除分离连接部位，易损坏，形同虚设；有些护栏焊接点多，底层未进行防腐表面处理，表面刷漆或浸塑处理，防腐能力低、易生锈、使用寿命短。

围挡厂家讲解道路护栏的设置原则

路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种.路侧护栏的最小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置护栏：

A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的阴影范围之内的路段.

B.与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段.

C.高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚1.0米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大危险的路段.

D.高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧.

凡符合下列情况之一者，应设置护栏：

A.道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的虚线以上区域的路段.

B.高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘1.0米范围内，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时.

C.与铁路、公路平行，车辆有可能闯入相邻铁路或其他公路的路段.

D.路基宽度发生变化的渐变段.

E.曲线半径小于最小半径的路段.